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智慧交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例

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	?【智慧交通應(yīng)用】NB-IoT鐵路無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)，告別人工巡視，效率更高！
	高精度傾角傳感器集成NB-IoT模塊，由傳感器監(jiān)測(cè)每段鐵路軌道的情況。一旦軌道產(chǎn)生異常由NB模塊將采集到的傳感器異常數(shù)據(jù)立即上報(bào)給數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)中心對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行初步判斷，若需要人員赴現(xiàn)場(chǎng)處理，則向現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)送異常信息，同時(shí)將整體信息提供...

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	?【智慧交通應(yīng)用】智能泊車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速定位引導(dǎo)，讓停車取車更輕松！
	目前，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，并保持以每年35%-40%的速度高速增長(zhǎng)，越來(lái)越多的車輛給車輛停泊帶來(lái)很大的壓力。很多大型停車場(chǎng)面積龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶需要花費(fèi)很多時(shí)間尋找空閑車位，返回也可能因?yàn)椴皇煜?chǎng)地，需要花費(fèi)不少時(shí)間...

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	?【智慧交通應(yīng)用】智能停車引導(dǎo)，助你快速尋找車位
	在我國(guó)，汽車保有量與車位總量之間存在著嚴(yán)重的不平衡，特別是在中大型城市，車位總量缺口大，車主往往一位難求。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)停車場(chǎng)的管理功能還只是單個(gè)停車場(chǎng)的收費(fèi)、引導(dǎo)等功能，不具備城市聯(lián)網(wǎng)能力，不能實(shí)現(xiàn)城市停車誘導(dǎo)功能....

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	?【智慧交通應(yīng)用】無(wú)人機(jī)交通疏導(dǎo)指揮
	在無(wú)人機(jī)上安裝攝像機(jī)，E8404G設(shè)備、揚(yáng)聲器；攝像機(jī)將圖像和音頻通過(guò)HTML傳給E8404G設(shè)備，E8404G設(shè)備將視音頻傳到服務(wù)器，地面遠(yuǎn)程指揮音頻通過(guò)服務(wù)器發(fā)送到E8404G設(shè)備；E8404G設(shè)備通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出，對(duì)交通現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮...

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	?【智慧交通應(yīng)用】物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于智能交通的應(yīng)用案例分析
	交通擁堵幾乎是每個(gè)大城市都會(huì)面臨的一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題，從一個(gè)城市的局部高峰期擁堵逐漸的發(fā)展到了全面全時(shí)段擁堵的方向發(fā)展。一、二線城市也在承受著交通擁堵的壓力，甚至一些三線城市也開(kāi)始出現(xiàn)了交通擁堵的情況發(fā)生...

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	?【智慧交通應(yīng)用】無(wú)線模塊在“霧區(qū)安全行車引導(dǎo)系統(tǒng)“中的應(yīng)用
	霧區(qū)安全行車引導(dǎo)系統(tǒng)是一款安裝在高速公路路側(cè)護(hù)欄或水泥護(hù)墻上的霧天道路交通安全保障設(shè)備，全部設(shè)備和裝置均安裝在高速公路的路側(cè)，無(wú)需在車輛上安裝任何部件或組件。它具備全智能主動(dòng)引導(dǎo)及防撞預(yù)警，主要功能是能夠讓在途車輛在霧天等低能見(jiàn)度環(huán)境下看清前方道路及走向..

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	?【智慧交通應(yīng)用】物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市交通控制中的應(yīng)用
	隨著現(xiàn)在技術(shù)的不斷發(fā)展給我們的城市也帶來(lái)了重大的變化。智慧城市就是最新技術(shù)的成果展現(xiàn)，人們?cè)谛畔⒑屯ㄐ偶夹g(shù)的幫助下生活得更加美好。物聯(lián)網(wǎng)又在智慧城市的交通管理中發(fā)揮著怎樣的作用呢...

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